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【原创】进军北方市场的拳头产品 乘龙H7好用又不贵

品牌 东风柳汽乘龙
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2020-11-08 11:05:00

  东风柳汽乘龙作为一个南方优势企业,凭借优秀的品质和服务在当地获得了良好的口碑,拥有相当大的用户群体。但北方市场则一直表现平平。今年东风柳汽乘龙将进军北方市场作为公司的战略发展目标。仅用9个月就完成了京津冀地区一万台车的交付,而第一万辆车正是乘龙重卡平台的明星产品-乘龙H7,下面请大家随我一起来欣赏下乘龙的这款高端牵引车。

进军北方市场的拳头产品 乘龙H7好用又不贵

  作为重型牵引车,一般都以马力说话。600马力的乘龙H7 3.0固然动力强劲,但对许多从事标载运输和跑平原路况的运输人来讲,如此强的动力似乎有些“大材小用”了。购车和使用成本也随着马力“水涨船高”,有些得不偿失。

进军北方市场的拳头产品 乘龙H7好用又不贵 东风柳汽 乘龙T7重卡 560马力 6x4 牵引车(4T7CD56D45E2C) 东风柳汽 乘龙T7重卡 560马力 6x4 牵引车(4T7CD56D45E2C) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  东风柳汽乘龙适时推出的H7 460马力车型让这个难题迎刃而解,该车在动力、安全、轻量化等方面均有着不俗的表现,用实力演绎了“性价比才是硬道理”。

动力优秀:460马力潍柴发动机加持

  乘龙H7 460马力牵引车搭载潍柴12L发动机,最大功率为460马力,最大扭矩2110N.m。潍柴发动机产品的使用,有效弥补了乘龙汽车受众群体单一的问题。同时,国内潍柴发动机的服务站也非常多,解决了运输人对于售后问题的后顾之忧。

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  为了满足不同地区运输人的使用需求,该车还可选装玉柴12L发动机和东风康明斯13L发动机,两款发动机同样为460马力,足以应对国内高速标载运输需求。

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  与发动机匹配的是法士特12挡位手动变速箱,这款变速箱采用了全铝壳体的设计形式,大幅降低了整车自重。另外它的最高挡采用了超速挡,最高挡速比为0.78,再结合速比3.7的方盛车桥,使得车辆运营效率和出勤率大大提高。

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  此外,乘龙H7 460马力牵引车的机箱桥全面达到了10万公里的长保养,减少了运输人进站保养的次数,大幅提高了出勤率。

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多拉快跑:整车减重低至8.8吨

  作为物流运输领域的明星车型,乘龙H7 460马力牵引车在保障安全的前提下,将轻量化做到了极致,整车自重仅为8.8吨,有效提升了装载效率。

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  乘龙H7整车搭载腹面高度为282mm的高强度单层车架,车架钢板厚度为8mm,质量更轻的同时,安全性也得到了很好的保障。

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  此外,油箱、气瓶、变速箱壳体均采用铝合金轻量化设计,全面降低车身自重。

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  值得一提的是,乘龙H7的空气处理单元和整车阀类全部采用了德国威伯科的产品,有效提升了车辆的稳定性,虽然主打性价比,但是关键部位绝不缩水。

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  双铝合金油箱在提高燃油容积的同时还一定程度上降低了整车自重,减少了运输途中的加油次数,进一步提高车辆使用效率。而随着冬季的来临,北方的运输人可以选择在小油箱里加注低标号柴油。使车辆在冬季启动时更加安全,同时还降低了用车成本。

  高端驾驶室:长途运输安全又贴心

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  乘龙H7曾被运输人称作“最美牵引车”。这款由国内专业团队和法国著名设计师马克·德尚共同设计的驾驶室整体造型大气美观,同时又不失威严,非常符合中国消费者的审美需求。

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  乘龙H7大灯采用了时下流行的熏黑设计,非常有时尚感。与车身异色的黑色雾灯框架立体感十足,增添了车头的层次感。

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  采用开孔设计的三级蹬车踏板可以满足不同身高的驾驶者需求,同时还增强了防滑效果。可滤除鞋底的雨水及泥土,保证司机朋友上下车的安全。乘龙汽车在细节设计之处可圈可点。

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  乘龙H7采用了多级可调充气座椅,并配有腰部支撑调节。除此之外还可选装座椅通风、加热功能,以满足不同区域使用者的需求。在驾驶室四点悬浮气囊悬置的搭配下,可以更加有效提升驾乘舒适度,缓解长途驾驶带来的疲劳感。

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  值得一提的是,乘龙H7采用了柳汽龙骨框架结构驾驶室+整体式防撞车门,为运输人提供了“铠甲式”的安全防护,有效提高行车安全。驾驶室内部则运用了国内主流高端重卡的平地板设计,运输人可以轻松在驾驶室内站立,有效提高了在车内的移动空间。

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  乘龙H7配备的彩色多功能行车电脑显示屏显示效果细腻且内容更加丰富。一改以往国产重卡黑白屏带来的廉价、粗糙感。

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  乘龙H7方向盘集成有多功能按键,在路况良好的条件下可开启定速巡航功能,降低驾驶者的操作负担。同时行车电脑能够对车辆速度精准控制,避免因超速带来的额外费用。

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  乘龙H7采用大尺寸曲面后视镜,可以为驾驶者提供良好的视野,降低因盲区造成的事故风险。后视镜电动调节旋钮布置合理,触手可及,操作非常便利。而车窗控制方面则支持主驾一键升降,运输人可以将更多的精力集中在车辆驾驶上。

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  作为乘龙汽车高端车型,自动空调自然是必不可少的。空调控制面板被设置在靠近主驾的位置上,大尺寸按键布局清晰简洁,提高了操作的便捷性。

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  作为一款长途运输车辆,乘龙H7拥有着丰富的车内储物空间。靠近主驾位就有着众多的储物格以满足运输人日常物品放置。经过实测,目前市面上常见的主流品牌手机和水瓶均可轻松放下。

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  对于从事长途运输的驾乘人员来说,卧铺的舒适性至关重要。乘龙H7采用高顶双卧铺,可以满足两位乘员的空间需求。另外,卧铺还进行了加厚设计,躺在上面更加舒适。

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   一直以来,乘龙H7凭借黄金动力总成、高安全性、优异的轻量化、高节油性等产品优势,获得了市场的广泛认可。这款460马力潍柴版H7更是在以上几个方面再添色彩,使得乘龙H7在一众高端重卡车型中更具竞争力,也成为了东风柳汽乘龙进军北方市场的一款拳头产品。

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