国新办就2020年前三季度交通运输经济运行情况举行发布会。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕表示,关注到广大公众对出行收费显示提醒的需求,在推进撤站工作的同时,也在组织相关地图导航软件企业,重点研发货车高速公路通行费在线查询和路线优化功能。
会上有小编提问:一些货车司机希望能够用手机简单操作实现地图导航计费功能,对于不同路径的收费金额能够一目了然。请问,交通运输部能够推进解决这个问题吗?
吴春耕答复称,现在大家出行首先要打开导航系统,想知道走哪条路最快、走哪条路最近、走哪条路最省钱,特别对一些货车司机来讲,大家更关注走不同的路到底交多少钱。现在我们国家交通发展很快,尤其是高速公路四通八达,连片成网,从A地到B地可以选择的路径特别多。
由于走不同的路径,可能收费的标准和行驶里程都不一样,特别是贵州西南等一些山区,桥梁隧道比较多,去同一个地方不同路径收费也有差异,走最近的路,不一定是收费最低的。这是一个实际情况。
一些开小客车的朋友,在出行导航时,发现百度、高德等导航软件,在输入目的地以后,可以知道走哪条路,经过多少个收费站,预估交多少钱。但由于货车收费标准比较复杂,目前还没有提供这方面收费提醒功能和服务。
吴春耕表示,实际在撤销高速公路省界收费站以后,高速公路行驶更快了,通行效率更高了,加上互联网技术和通信技术的普及应用,现在广大老百姓对出行的服务和需求不断升级提高,我们也关注到广大公众对出行收费显示提醒的需求,在推进撤站工作的同时,也在组织相关地图导航软件企业,重点研发货车高速公路通行费在线查询和路线优化功能。
目前已经基本成型,主要功能也基本完成,正在优化完善和测试,计划近期推出上线运行,提供给运输企业和货车司机朋友们使用,让大家出行更加清清爽爽、明明白白。请大家密切关注,提出宝贵意见,我们将督促相关企业,结合大家意见,持续优化和完善,不断为大家出行提供更好的服务。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论