新三板电商物流第一股 天图物流是做什么的？

　　1月7日，天图物流登陆新三板挂牌交易，股票代码为835106，交易方式为协议交易。据其披露，安信证券为其主办券商。

　　根据其公开资料显示，天图物流主营业务为运输物流服务和仓储物流服务。该公司所属行业为仓储业，总股本为1.00亿股，每股收益为0.02元。

　　根据天图物流主办券商（安信证券）推荐报告，我们可以一窥天图物流的基本情况。

　　根据对天图物流的尽职调查，安信证券认为天图物流符合全国中小企业股份转让系统公司关于进入全国中小企业股份转让系统所规定的挂牌条件：

　　（一）依法设立且存续满两年

　　（二）公司业务明确，具有持续经营能力（主营业务为运输物流服务、仓储物流服务。）

　　（三）公司治理机制健全，合法合规经营

　　（四）公司股权明晰，股票发行和转让行为合法合规。截至2015年7月23日，股份公司（筹）已收到全体发起人股东出资，各股东以其持有的天图有限截至2015年5月31日止经审计的账面净资产103,018,520.90元出资，其中100,000,000.00元计入股本，其余3,018,520.90元计入资本公积。

　　天图物流前身广州天图物流有限公司成立于2010年5月28日。2015年7月7日，有限公司召开股东会并作出决议，同意以2015年5月31日为基准日，按基准日经审计的净资产折股将有限公司整体变更为股份有限公司。2015年7月23日，天图物流召开创立大会，通过了公司章程，选举了董事会、监事会成员。2015年8月5日，天图物流在广州市工商行政管理局获得了变更后《营业执照》，注册号为440115000013995。

　　报告期内，公司实际控制人变动情况如下：

　　2013年1-8月，有限公司实际控制人为章旭群。章旭群持有有限公司80%的出资额，且担任执行董事兼总经理，为有限公司实际控制人。2013年8月，有限公司股权发生转让，章旭群将其持有的80%出资额转让给天图投资，有限公司的实际控制人由此变更为吴泽友。

天图物流董事长吴泽友

　　自2013年8月股权转让后，天图物流的实际控制人一直为吴泽友，未发生变化；公司主营业务没有发生变化；公司董事和高级管理人员未发生重大变化。

　　公司的主营业务为运输物流服务、仓储物流服务。 2013年度、2014年度和2015年1-5月公司的主营业务收入占营业收入的比例均为100%，公司主营业务突出。

　　重大客户依赖风险

　　公司对前五名客户销售占比较高，2013年度、2014年度、2015年1-5月前五名客户合计销售额分别为7,058.19万元、8,558.23万元、4,654.47万元，占当期销售总额的比例分别为92.81%、64.65%、58.02%。

　　公司初步开展电商物流服务阶段与唯品会、安利等大客户建立了合作，并在报告期内为其持续提供服务，因此前五大客户销售占比较高。

　　随着公司在维护大客户的前提下逐步加大了对其他客户的开发工作，报告期内前五大客户销售占比持续下降，但目前销售占比仍然处于较高水平，公司对前五名客户仍然存在一定的依赖性，如果前五大客户对公司服务的需求发生重大变化，将对公司的经营业绩产生不利影响。

　　以下摘自媒体2015年12月报道：

　　据悉，天图物流是提供线上线下全平台全渠道智能物流的综合服务商，业务专注于电商物流，挂牌后已正式成为“新三板电商物流第一股”。

1.“小年轻”

　　天图物流是唯品会全国指定仓配服务商，天猫、苏宁易购全国唯一IQC服务商，菜鸟全国主要冷链仓储合作商，广药集团、安利等品牌特约服务商，在库SKU超过200万，并与上千家品牌达成了战略合作。

　　资料显示，天图物流创立于2010年，总部位于广州珠江新城CBD，注册资本达1亿元，业务涵盖电商物流、跨境贸易全流程综合服务、供应链金融等领域。目前，天图物已在全国拥有38座云仓，包括电商仓、冷仓、保税仓，总面积超过42万㎡，同时拥有13个陆运港、6个空运集散中心，车辆超过900台。

　　天图物流主要有两大主要经营模块，分别是高端物流和电商云物流。

　　高端物流依托着天图特色4D理念(Discover，Design，Do，Deliver)，由此发现客户的需求，设计合乎客户需求的方案，并以此执行方案，而且在送货方面有严格的时效要求，以此为客户提供高端的物流解决方案。

　　电商云物流首创“云物流”这一概念，是以将“云计算”的理念引入物流管理模式之中，建立“云计算”的物流运作体系，建立云计算服务平台，依靠大规模的云计算处理能力、标准化的作业流程、灵活的业务覆盖能力、精确的环节控制、智能的决策支持以及深入的信息共享，来完成物流行业的各个环节活动。

2.号称“广州小菜鸟”

　　“能容纳阿里‘菜鸟’翱翔的天空要在十年以后才出现，我们来自广州的‘小菜鸟’已决意要在今年‘双十一’高调冲向天空。”在一份对外发布的资料中，天图物流这样“宣言”。

　　与一般的电商仓储界公司略有不同，资料显示，天图物流擅长的领域是鞋服企业电商业务。据了解，鞋服的电商仓储因为数量庞大、款式尺寸与颜色的SKU数极高，订单量大，分拣要求快速等，是仓储中的“硬骨头”。

　　天图物流董事长吴泽友表示， “小菜鸟”起飞的底气，除了覆盖全国的电商物流网络与阿里“菜鸟”计划不谋而合外，还有多年专注于鞋服企业电商业务的积累，“最难的都能顺利拿下，像3C、食品、书籍这些就更不在话下了。”

　　公开资料显示，随着广州天图物流有限公司广州、上海、天津、成都及重庆五地新仓的落成，天图物流在全国十几个省份已经拥有自己的仓储管理基地，目前在大部分省份可实现24小时到货。按照规划，预计2015年底，“小菜鸟”将基本完善全国布局，届时除极偏远省份外均可实现24小时到货。

　　配合仓库结点建设，天图物流的干线运输网络也逐步启动，现已在浙江、上海、广东等地开出干线班车。吴泽友认为，通过这些举措，天图物流将能为品牌商提供全程一站式电商物流服务，从而让涉足电商业务的品牌商们彻底摆脱物流困境。

　　天图物流董事长吴泽友说，货物最怕的就是不停地搬运，每搬运一次就会产生大量货损。而从前，商品要从品牌商的仓库中通过物流运送到各个经销环节，然后，再通过分销体系一层一层地运输，最终到达消费者手中。

　　现在，天图物流要做的，就是帮助电商自营平台和品牌商重新规划和梳理自己的供应链和物流体系，通过后台数据打通，全国商品可以做到一盘棋。消费者下单后，信息可以同步传输到第三方物流服务商的系统中，由系统自动选择最近的仓库发货并选择最合适的快递公司配送，商品不需要频繁搬库，只需一次配送就可以直达消费者手中。 吴泽友把这种智能物流称作物流2.0时代。

　　吴泽友表示，促成他决定建立以天图物流为品牌的智能物流体系，缘于他当年去一家服装企业的仓库参观。当时这家服装企业1年的销量只有7亿元，但仓库里地堆积着10亿元的货，当时吴泽友就震惊了，“这么高的库存量，老板肯定急死了。”当时，他脑中就规划起自己的物流王国，用智能物流的方式使品牌商实现“零库存”，商品永远在送往消费者的路上。后来通过与某知名电商平台的合作，这种想法得到了实现，现在该知名电商平台基本实现了“零库存”。

3.试水股权融资 押宝“仓配一体化”

　　要实现智能物流，最大的影响因素就是资金。在各地建仓储，投资信息系统，这些都需要大量的资金，而仓储的地域分布不够广泛，面积不够充足，也不足以支持物流“智能”起来，因此，为快速发展，天图物流、百世物流这样致力于智能物流的企业都通过租赁仓库、整合车辆和快递公司的方式来减轻资金压力，实现快速扩张。

　　在解决资金问题上，天图物流的尝试是股权融资。2015年6月29日，天图物流在广州宣布刚刚完成2亿元的股权融资，资金来源是一批长期投资创业板等高成长性公司的基金公司。天图物流副总裁韩永利表示，2亿元对资金密集的物流企业来说只是起步资金，今后的融资至少需要以10亿元级别来规划。因此，天图物流此次融资只是在股权融资上的尝试，目标是在今年下半年挂牌新三板，成为第一家登陆资本市场的电商物流公司，再通过增发来解决资金问题。

　　物流企业要建立竞争优势，必须在电商物流的各个细分领域都进行布局，才能占据主动。因此，在完成融资后，天图的新动作是收购了国内唯一的冷链零担物流公司敏捷和，以更完备的基础设施承接此前与菜鸟签订的华南、华北生鲜仓储业务。这是在冷链领域的布局，在跨境电商领域，天图在郑州租下3.5万平方米的保税仓库，7月底将投入使用，与广州已有的保税仓库一道布局跨境电商。

　　不过，在韩永利看来，实现仓配一体化的难点并不在资金，只要想办法，在目前的中国资本市场上足以解决资金问题，最难的是在技术上有没有差异化的新技术，能不能基于新技术提供创新服务，这才是竞争的根本。因为这样的系统是从零起步搭建，没有可借鉴的对象，只能通过与IT服务商合作定制操作系统，而核心系统必须自己研发，以保证技术上的优势和竞争力。

　　分仓发货改变了电商平台和品牌商的供应链，以及与之匹配的物流、快递体系，做到全国一盘棋，目前这种仓配一体化的趋势越来越得到市场和资本的认可。天图物流用“一仓多销”的模式实现了智慧物流的目标，不但可以帮助企业在物流上实现一仓多销，还可以帮助企业实现在其自身无力进入、但与天图合作就可进入的电商平台上销售。

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