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2020虽然开年被疫情影响，但却让大家有了陪伴家人的时间。疫情期间，各大商超各品类商品销量大幅上升，在家做饭的次数多了，在家吃饭的人也多了。
来自任丘做酒水批发生意的刘总，面对疫情经济下滑，反而露出了自信的笑容，“2020年我们酒水行业，可以说是沾了疫情的‘光’，超市里家用购买率上去了，我们生意也就跟着起来了，今年虽然说没有往年赚的多，但是说实话，咱做酒水代理，是赚钱的。”
刘总从最开始是在公司开车的司机，到现在已经是任丘两大酒水品牌的总代理商，一路走来，不管是做生意的经验，还是开车的技巧，他都已经熟门熟路。刘总说：“这十年，所有的关系自己跑，所有的渠道自己挖，现在一家四口的生活也越来越好，感觉一切都是值得的。”
搞批发，离不开货车，说起车子，刘总说：“最开始的几年我都是自己开车送货，一台福田小卡之星到处跑，真就是奔着便宜、能拉货去的，别的啥要求都没有，但是这车子确实也就是个入门级小货车，所以后来生意有点起色了我就赶紧换了。”
2017年，刘总购进两台江淮轿卡X5，他说：“国内的小货车样子都比较刻板，一看就是拉货的，而且驾驶室都比较粗糙，我选择江淮轿卡首先就是它好看，再者驾驶室舒服，因为我现在自己开车少，得让业务员开着舒服了，才能好好干活。”
刘总自己是跑业务出身，他深深的知道作为业务员出门在外的辛苦，所以在选车过程中非常走心，“车子开着舒服，业务员身体就没那么累，心情就好，这样反而工作效率高，尤其夏天是酒水批发旺季，来回跑、装卸车都是体力活，把业务员照顾好，就是变相给自己赚钱。”
刘总的生意蒸蒸日上，今年疫情过后，他再提三台江淮轿卡X5车型。在问到为何再次选择江淮轿卡的时候，他说：“我们这边江淮车多，轻卡也是江淮的偏多点，咱买车还是得看市场保有量的，而且我们这边售后不错，加上我之前两台车除了正常保养，没出过任何问题，所以省心省力就定了它。”
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目前刘总的批发用车是3+2两班倒出勤，五台轿卡每天出动，每天每台车60公里左右，他说：“其实每个车跑的都不太远，就是装卸费时间，酒水这东西，都是死沉死沉的。我们的司机也是搬运工，所以当时买轿卡也是图着上下方便点，而且一趟也就一吨多，买个轻卡也有点浪费，这个轿卡大小刚刚好。”
小编一趟接触下来，刘总和他公司的业务员，都是勤勤恳恳，认真工作的人，刚好碰到工人装车，刘总说，“看到没有，货箱高度刚刚好，我们工人站在车厢旁边，高度可以直接整理里面的货，省不少力气呢。做生意和给别人打工不同，任何细小的地方都要考虑周到。”
刘总特别说到：“今年三台车子的货箱我都选了原厂的，前年买的两台车是我自己外边做的，用了两年感觉差意思，今年三台车，我多花2000块，全部用的原厂，一看就不一样，这钱我不省，但是能省心了。”正所谓，钱要花在刀刃上。
看着工人装车，刘总也感慨道：“现在司机也不好找啊，一般司机都要装卸车，太累的不乐意干，我这小车俩人一搭手，都不费啥劲。”做生意各方各面都要考虑到。
最后，刘总说，“以前没条件，孩子妈跟着我吃了不少苦，现在给她也安排一台车代步了，也是江淮车，我有时候办事也开出来。现在生意算是稳定，十年努力不白费，有了自己的小事业，知足了。”
一分耕耘一分收获，在小编接触的卡车用户中，江淮人最踏实、最认真，正如江淮轻卡几十年品牌文化的积淀，刘总只是江淮人的日常缩影，我们希望所有的江淮人都能越来越好。
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