今年以来,随着重卡市场的快速下滑以及气柴价格差的缩小,国内天然气重卡的市场形势也急转直下。然而,华菱星马天然气重卡1-11月份累计生产1651辆,同比逆势增长61%,打破了市场竞争格局,成功跻身国内前三,这为正处"寒冬"的市场添加了一抹暖色。
据悉,早在2005年,华菱星马就开发出了天然气重卡产品,是国内较早进入新能源重卡技术领域的企业,产品开发经验丰富,新产品开发能力强,车型系列齐全,发展至今,公司形成了华菱重卡、华菱之星、星凯马、汉马和专用车五大产品平台,而且每个产品平台都包括天然气车产品,华菱天然气重卡包括压缩式天然气车(CNG)和液化天然气车(LNG),车型包括牵引车、自卸车、载货车、散装水泥车、混凝土搅拌车、矿用自卸车等。
在雾霾越来越严重的今天,市场对天然气重卡的呼声越来越高。据了解,每行驶100公里,天然气重卡可比同吨位柴油车节约100元燃料支出,给用户带来明显的经济收益。此外,天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳氢化合物排放量低70%,氮氢化合物排放量降低35%。
在今天的市场,华菱星马天然气车依靠领先的新能源汽车技术和成熟的匹配,已在国内天然气重卡市场成为众多物流公司首选。即便在今年油气价格差缩小的市场环境下,用户依然对华菱星马天然气重卡投以了极大的信赖。近日,南京鑫顺物流公司、南钢物流公司陆续订购了5辆华菱天然气重卡,虽然此前并未使用过华菱星马产品,但是此次也易帜华菱天然气重卡。前不久,天津冠龙物流公司也一次性订购汉马H6天然气重卡50辆,并且全部配装汉马天然气发动机,足以证明华菱天然气重卡良好的市场口碑,更是彰显了华菱星马品牌的影响力。
细探华菱天然气重卡逆袭的因素,客户的心声就是最好的答案。也是在一个月前,华菱重卡老客户福建陆地港集团,再一次下单20辆天然气重卡,此次福建陆地港集团再次批量购买华菱车,主要还在于华菱车品质好、服务及时。总经理李子兴在交车仪式上曾表示,华菱车在福建这边口碑不错,之前公司购买的几十台华菱车使用效果非常好。从去年开始,我公司积极响应国家'绿色港口'号召,开始选择LNG产品。华菱研发天然气车较早,车子性能稳定、技术成熟,所以只要更新车辆,我就想到华菱。
山东茌平万和通是华菱天然气重卡的老客户了,在华菱天然气重卡推向市场后,就一次性订购了70台LNG重卡,此后只要有需求,选择的还是华菱天然气重卡。该公司总经理王士民曾告诉笔者,要携手华菱,做市场发展的引领者。作为当地的标杆企业,万和通在推广新能源上可谓不遗余力。不仅建立加气站,还给运输车队的用户以新能源补贴,当地的运输户大都喜欢跟着万和通干,万和通的运输队伍也逐步壮大起来,成为茌平县响当当的运输品牌。
而在今年油价屡次下调,天然气价格不占据优势的情况下,诸多华菱星马客户仍然采购天然气重卡,除了华菱天然气重卡品质过硬外,还在于这些客户都和华菱星马一样,愿意为环保贡献一份力量,共同打造有蓝天白云的未来。
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