这是一个最好的时代,因为只要有实力有想法,就有机会成为一个“定义”,没有什么比这更让人感到兴奋的了。
一汽解放——商用车行业占有绝对份额的领航者
满帮——移动货运匹配平台的行业独角兽
11月29日,一汽解放联手满帮集团在贵阳——大数据之都举行了定义车产销万辆荣耀庆典。
随着中国经济的高速发展,物流运输行业已成为国民经济建设的重要部分,其中公路运输占75%。
然而,在车多货少引发的激烈竞争中,3000万卡车司机正面临着空驶率高、货源难找、低价竞争的行业困境。国家相继出台了互联网+行动、无车承运人等一系列政策来加以整合。
一汽解放联合满帮集团,秉承“为用户带来极致体验”的共同理念,集各自的优势资源,在2018年联手推出了“自带货源的定义车”。
这一模式的成功之处在于实现了一汽解放、运满满、车辆用户的三方共赢:
一汽解放的赢面
帮助购买车辆的用户优先解决货源,与用户的运营产生更多粘性,实现了用户、车、货的业态闭环,为一汽解放开通了一个全新的销售模式。
据介绍,定义车线上销售月均销量从50辆发展到1000辆,实现了从传统营销到数字营销的转变,也探索出了一条未来营销的模式。
预计未来,解放青岛将通过运满满平台在2020年实现5万辆的车辆销售,2022年实现50000辆销售,主要涵盖干线运输和城市配送。
满帮的赢面
解决了货运平台对货物承运人在运输车况方面的不确定性。车况对货物运输的时效、安全及货主的满意度来说都十分关键。
满帮集团高级副总裁 苗天冶 讲解如何利用大数据为定义车更好地赋能
定义车有着运满满标识,这可以解决运满满作为无车承运人在运力方面的缺失,也发挥了一定的品牌提升效果。
同时,由于定义车与解放行APP车联网对接,货主可实时看到车辆的位置,起到了规范运输业务的作用。
同时,满帮借助定义车可以追踪更多车辆的使用大数据,推动其核心业务场景的完善。据介绍,满帮将逐步实现其以数据驱动,构建商用车全生命周期和全产业链平台的目标,锁定超过7万亿的业态市场。
购买定义车的运输人的赢面
可以在运满满APP软件上优先获得“车货”匹配资源。对于跑零单货运的个体运输人来说这十分具有吸引力。据介绍,定义车车主接单量、优质货源比例均提升15%,一年多挣4.2万元。
一汽解放汽车有限公司总经理助理、一汽解放汽车销售有限公司党委书记、总经理王志才
一汽解放汽车有限公司总经理助理、一汽解放汽车销售有限公司党委书记、总经理王志才在致辞中讲道,自2018年开始,解放与满帮联手打造定义车,在满帮的大数据平台支持下,解放独家发布了定义车货源标签,使定义车成为自带货源的卡车,完美提供了车+货的解决方案,开创了物流行业崭新的运营模式。
伴随着双方合作的不断深入,未来将围绕数字、技术、产品、运营等多方面强强联合,资源共享,优势互补,为建设智慧城市、打造智慧交通、实现智慧物流。
定义车2.0有哪些升级
据一汽解放青岛有限公司副总经理于长信介绍,一汽解放与满帮的合作将逐步延伸,集双方的资源优势持续加强对定义车的投入。
一汽解放青岛汽车有限公司副总经理于长信深度解读定义车的智慧之路
一汽解放青汽 JH6重卡 领航版 440马力 6×4 LNG牵引车(CA4250P25K2T1NE6A80)
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定义车2.0将为用户带来更多货源优势,基于满帮大数据、云计算等智能化技术的应用,将优质货源通过解放行APP精准推送给定义车车主,让定义车车主接单量大幅提升。
定义车2.0的个性化配置也将全面提升,将搭载一汽自主研发的AMT变速箱、预见性巡航、车道偏离预警、前碰撞预警等智能化、安全化配置,让货主更放心的选择定义车承运货物。
此外,定义车还将带动“定义车智慧生态”的发展,为定义车车主打造专属生态福利。通过轮胎优惠、加油打折、ETC专属折扣等方面为用户降低运营成本。
解放还将基于解放行车联网和满帮大数据的应用,举行 “接单王”、“里程王”等卡友竞技赛,赋予他们更多的荣誉和奖励。
目前满帮与一汽解放合作的定义车业务,具有独家排他性。两个行业强手的合作,势必迸发出非一般的能量。
定义车的合作,对一汽解放来说是面向未来独具魄力的创新开拓,对满帮来说是盘活运力大数据的杠杆,对运输人来说是提升收入的一次未尝不可的尝试。
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