【原创】轻卡市场销量足 新能源与蓝牌轻卡各具优势

　　近日，中国汽车工业协会发布销量数据，10月份轻型卡车销售16.3万辆，环比增长7.9%，同比增长9.6%；今年1-10月，轻型货车售出151.8万辆。

　　10月，【运输人品牌指数榜】排名也有了新的变化，福田时代关注指数以2621分蝉联第一，江淮帅铃排名第二关注度指数为2289，福田奥铃处于第三位，祥菱紧随其后，二者关注指数分别是2205和2054。中国重汽轻卡居于第五位，关注指数1916。

福田汽车

　　10月，福田轻卡实现销量3.25万辆，同比增长14%；1-10月，累计销售轻卡29.15万辆，同比增长10%。

      在1-10月的【运输人品牌指数榜】前五名中中，福田时代、奥铃、祥菱占据三席，福田欧马可位居第六。

　　10月27日，奥铃京津冀国六上市暨2019突破10000台交付仪式在北京举行。奥铃轻卡在行业掀起“蓝牌无忧 黄牌合规”的产品势头后，这一次又掀起“绿色”风暴。福田奥铃以全新一代更成熟的国六产品、更优质的国六服务标准登陆京津冀。

福田 奥铃新捷运 156马力 4.18米单排仓栅式轻卡(BJ5048CCY-A1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　2019年10月15日，欧马可“超级卡车 价值风暴 欧马可超级卡车国典款上市发布暨新中国成立70周年庆典用车专场拍卖会”活动在北京举行。欧马可超级卡车国典款与欧马可在国庆庆典中所用车辆具有同等品质。作为70周年国庆庆典“烟花燃放唯一用车”和“和平鸽运输放飞唯一用车”，欧马可10台S5超级中卡和70余台S3超级轻卡危险品运输专用车均以“0故障、0缺陷、0失误”圆满完成了指定任务。

　　11月1日—4日，福田时代领航轻卡和福田时代M3等轻卡车型在武汉亮相2019中国国际商用车展。

福田时代 时代领航 160马力 4.165米单排厢式轻卡(BJ5043XXY-BF) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 10.85万 询底价

江淮汽车

　　10月，江淮汽车销售轻卡16494辆，同比增长12.57%；1-10月，江淮轻卡累计销量160389辆。

　　在1-10月的【运输人品牌指数榜】中，江淮帅铃以2274分排名第二；江淮康铃和江淮骏铃占据第五、七名。

　　10月25日，江淮汽车连续第九年亮相第9届中国(澳门)国际汽车博览会。作为中国自主品牌汽车的中坚力量，，江淮汽车携旗下六款明星车型重拳出击，展示新能源最新成果，为全球用户带来更为安全、智能、舒适的出行解决方案。

江淮帅铃 i5 4.1米单排纯电动厢式轻卡(HFC5061XXYP73EV2C5) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　瞄准商用需求的客户，其旗下高端电动卡车-i5电动轻卡整合了江淮轻卡和江淮纯电动汽车两大国内顶级研发平台的优势资源，采用了磷酸铁锂电池，具有安全性能更高、寿命更长、低温性能好、重量轻、环保等优势；

　　i5电动轻卡采用永磁同步电机，其峰值功率可达到130kW，最高车速超过90km/h，0-50km/h加速时间小于15s的优异性能，可支持续航180公里；30%的最大爬坡度让其轻松面对各种陡坡的考验；i5采用蜂窝板轻量化货厢，容积达14立方米，可满足城市物流支线配送。

江淮帅铃 i5 4.1米单排纯电动厢式轻卡(HFC5061XXYP73EV2C5) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　江淮帅铃i5、江淮骏铃V5、骏铃V6和顺达窄体轻卡等轻卡亮相武汉商用车展。江淮骏铃V5和骏铃V6，两款均满足国六b排放标准，其中，骏铃V6是一款冷链运输车。顺达窄体轻卡采用了“智动档”，能够解放运输人的左脚，让驾驶工作更加轻松。

中国重汽轻卡

　　10月，中国重汽轻卡销量为7580辆；1-10月累计销量为7.46万辆。

　　10月26日，中国重汽HOWO国六系列品鉴会在西安国际车城举办。HOWO悍将——潍柴WP2.3N（国六）和HOWO·G5X——WP4.6N（国六）亮相。

中国重汽轻卡 HOWO王系列 160马力 4.15米单排厢式载货车底盘 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　10月，中国重汽HOWO轻卡搭载云内德威D25/30国六车型上市。

　　发动机是轻卡的心脏，是在微利时代下运输人实现多拉快跑、高效盈利的关键要素。HOWO轻卡国六车型可选搭云内动力德威D25或德威D30组成黄金动力，上市即受到运输人瞩目。

　　针对2019年轻卡市场出现的新形势，中国重汽与云内动力在轻量化车型开发上加快步伐，陆续推出了城配王、科技王、全能王、绿通王等车型，发动机覆盖D20/30/40/45等四气门德威DEV系列。

　　值得一提的是，HOWO轻卡科技版车型自7月底上市以来，短时间销售便突破10000辆，强强合作引领行业升级。

上汽跃进

　　10月，上汽跃在【运输人品牌指数榜】排名第九。

　　10月初，上汽跃进系列轻卡全新上市。新车包括跃进C500系列宽体车、跃进EC300纯电动冷藏车和明星车型跃进S70。

上汽跃进 超越C500Plus-33 2019款 156马力 4.2米单排栏板轻卡(自动)(SH1042ZFDDWZ) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 10.29万 询底价

　　跃进C500系列宽体车满足蓝牌要求，上牌年检无忧，动力达150马力，匹配马瑞利自动变速箱。采用292后桥和加强板簧，减轻自重的同时加强承载能力。内饰时尚，智能化操作更加便捷。

　　上汽跃进纪念版C500亮相中国国际商用车展，此次展示的新品中，搭载上汽“V”动力、马瑞利6速手自一体AMT变速箱、符合国六排放标准、采用全新内饰设计。

　　跃进EC300纯电动冷藏车整车采用轻量化设计，不超重，保证年检无忧。Ekg值低于0.3，实现高能效，满足冷链物流和城市配送需求。搭载高能量密度的磷酸铁锂电池，加速能力及爬坡能力更强。

上汽跃进 小福星S70 2019款 113马力 3.05米双排栏板轻卡(国六)(SH1033PEGCNS) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 5.84万 询底价

　　跃进S70符合国六b排放标准，大梁升级，悬架升级二级刚度板簧，货箱长度最大达到4050mm，承载能力更强。产品轻量化设计，整车综合油耗更低。采用轿车化ABS技术，输出车速信号，更可靠，更安全。

江铃控股

　　10月份，江铃轻卡销售1.46万辆；1-10月份，江铃轻卡累计销售12.28万辆。

　　2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛暨城配大会于10月17日-18日在重庆举办。江铃凯锐EV冷藏车最终获得冷藏车组制动性能优胜奖、续驶里程优胜奖、节能优胜奖、全能奖。

　　此次大会中，江铃凯锐EV二代首次正式亮相。在一代车型基础上，江铃凯锐EV进行了全方位提升。

　　车辆装载宁德时代新一代磷酸铁锂电池，工况续航最高可达400km，满足各种运距需求；支持快充，充满100%电量只需要1h，充电效率高才能更快投入工作；0-50 km加速时间仅需7.3秒；4.08米长货箱，内部装载容积高达18.5m³，是城市配货的不错选择。

青岛解放

　　1-10月，解放轻卡累计销售轻卡5.80万辆，其中，10月共销售轻卡6073辆。

　　前不久，解放轻卡推出了轻量化版本——虎VR，这款车自重最低可以做到1.7吨，如果蓝牌轻卡总重4.5吨不变的话，这辆车可以拉近3吨货。这款车面向的是城配、果蔬运输等领域，搭载全柴88马力发动机，万里扬5挡变速箱，3吨后桥，速比5.125，可以看出它是为标载而生。

东风集团

　　10月，东风汽车股份共销售轻卡1.48万辆，同比增长14%；1-10月，轻卡累计销量为15.76万辆，同比增长19%。

　　在10月份武汉军运会期间，东风集团30余辆自动驾驶车辆在国家智能网联汽车（武汉）测试示范区吸引了全球媒体的目光。

　　30余辆自动驾驶车辆涵盖智慧物流、智慧环卫、智慧出行等应用场景。在智慧物流链展示中，来自东风轻型车的EV350智能支线物流平台备受媒体关注。

　　东风轻型车基于EV350国内市占率领先的城市物流车平台打造的L4级自动驾驶车辆，提供支线物流城市运输自动驾驶解决方案。

　　未来，东风轻型车将通过模块化、平台化、共享化的设计理念，衍生出大中小各个级别的载人载货车辆，结合智慧城市建设中的全场景应用，提供智慧物流合作整体方案，共同打造城市智慧物流和生活的生态圈。

　　通过一些轻卡品牌近期的动态我们可以看出，在政策的变化与市场的波动中，蓝牌轻卡和新能源轻卡势头日盛。两种类型也各有优势，在不同应用场景各有千秋。

　　目前，新能源轻卡对于在市内行驶、每天续航里程200公里以内、有固定充电桩的运输场景来说比较适用。在城配业务中，新能源轻卡因为环保优势，拥有极好的路权保障。特别是在一些早晚高峰期对普通货车限行的城市，运输单位有新能源车辆就意味着能接到更多的货源，用车效率要高出得多。

　　相较于新能源轻卡，蓝牌轻卡的应用场景更加丰富。蓝牌轻卡不受续航里程限制，可以在两城之间轻松实现点对点运输。但是由于载重限制及环保因素的制约，蓝牌轻卡仍需要一段时间进行合规高效的升级过渡。

　　就目前来看，新能源轻卡已经拥有了一定市场，在解决了技术和基建问题后，会获得较大的发展空间，有望成为轻卡主流。

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