CN
EN
在《运输人》小编采访到运输人余洪涛之前，他正躺在车下，对着手机屏幕沉醉在音乐当中。为了节约成本，哪怕是炎炎夏日、酷暑难耐，驾驶员也通常会选择这种实惠的方式获得短暂的休息。尽管如此，余洪涛却并不感到气馁和苦闷，总是用爽朗的笑容感染着周围的人。
“三过家门而不入”
余洪涛来自河南焦作，今年48岁，正是一个男人上有老、下有小，不得不为生活奔忙的年纪。“我以前是在市里开出租车的，但是那个行业不景气，就去学习了驾驶卡车。”
福田 欧曼EST重卡 490马力 6X4牵引车(BJ4259SNFKB-AA)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
报价: 36.58万
询底价
从2010年开始，余洪涛开始跑长途运输，“只要运费能挣钱，全国各地的线路我都会跑。哪怕是西藏、新疆、海南，路程再远都可以去。”他也因此几乎走遍了全国。
“其实，运输这一行如今非常难做。现在的收入跟2010年的时候相比较，不增反降，但生活成本却在快速增加，这不就是降级了嘛。”余洪涛介绍道，为了能够多赚钱，他已经两个多月没有回家了，真正做到了“三过家门而不入”。
谈到这里，一向乐观向上的余洪涛也难掩细腻的感情世界。他说，这次卖完货物一定要回一趟家，哪怕是空车回也可以，跟家人团聚的时光总是幸福的。
选择欧曼 与好友同跑运输
余洪涛现在驾驶的是一辆欧曼EST牵引车，这台车是他和朋友共同购买的，两个人平均分担了购车成本、车辆养护，所得收入也是各自拿五成。
平日里，他和朋友一起驾驶着这辆冷藏车运输水果蔬菜。余洪涛说：“是我决定购买这台车的，因为我信赖康明斯的发动机，马力强劲、可靠性高。不仅如此，现在国产重卡的技术越来越成熟，车辆的舒适性已经不输进口车了。”
除此之外，这台欧曼EST牵引车的节油性能同样可圈可点，百公里油耗大约在25L左右。余洪涛算了一笔经济账。“油耗低的话能省很多钱，这是每一位驾驶员的必修课。如果我们加中石化的油，那么每公里的成本就是1块3毛钱，还是非常划算的。”
高速公路上，因为疲劳驾驶而造成的事故率非常高。作为“老司机”，余洪涛坚决杜绝自己超速、疲劳驾驶，两个人开车也更能保证驾驶安全。“生命比金钱更重要。我经常在高速上见到车辆追尾、撞到隔离带等事故。我们困了就换班，没有固定的开车时间，这样大家都能保证良好的休息。”
年轻时，余洪涛曾经去日本打了三年工，利用这段时间，他游遍了日本知名的景点，也自学了一手摄影技术。他还曾酷爱骑自行车等户外运动，每个月都要骑行两三次。如今，他的主要娱乐方式就是听音乐，记歌词，练会了一首又一首脍炙人口的歌曲。
“没有办法，生活就是这样。虽然很苦，但是自己要开心，乐观面对。”世事变迁，闲暇玩乐时余洪涛投入了热情；在路上跑运输时，他同样选择专心面对，迎接生活带给他的挑战。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 福田 欧曼银河 580马力 6x4牵引车
- 2 福田戴姆勒 欧曼EST 6系重卡 560马力 6×4牵引车
- 3 福田 欧曼GTL 6系重卡 超能版 460马力 6X4牵引车(BJ4259SNFKB-XF)
- 4 福田戴姆勒 欧曼EST-A 国典版 510马力 6×4自动挡牵引车
- 5 福田 欧曼EST 6系重卡 510马力 6×4自动挡牵引车(AMT手自一体)(BJ4259SNFKB-AA)
- 6 福田戴姆勒 欧曼EST 国典版 560马力 6×4 牵引车
- 7 福田戴姆勒 欧曼EST 530马力 6X4 LNG牵引车
- 8 福田 欧曼银河 660马力 6x4牵引车
- 9 福田戴姆勒 欧曼EST-A 6系重卡 智尊版 510马力 6X4牵引车(BJ4269SNFKB-AJ)
- 10 福田戴姆勒 欧曼GTL 轻盈版 430马力 6×4牵引车
评论