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2015年11月5-6日，习大大出访越南，其中联合卡车作为国产品牌通过友谊关，这一事件在卡车界瞬间引爆了卡车界。近日，联合卡车又传来捷报，出口越南的150台联合卡车即将下线交付到越南经销商手里。
一带一路重点市场 自卸车成主力
越南作为一带一路中的重点市场，联合卡车自然不能错过，据了解，此次下线的车辆为6X4自卸车和8X4自卸车，这两款车型都是联合卡车针对越南市场量身打造的车型，两款自卸车都是轻量化车型。
据联合卡车工作人员介绍，这两款轻量化的车型都是根据越南用户提出的需求而进行的轻量化设计，在短短的一个月时间里就完成了开发方案，从设计到到样车下线仅为一个月的时间。
从2015年11月27日起，出口越南的150辆自卸车订单就陆续上线，预计在12月4日底盘全部下线，12月18日之前这批定制的自卸车将完成上装组装、检测，然后交付给越南经销商。
越南定制版 轻量化要求高
据联合卡车越南经销商（越南胡志明市）介绍，越南用户对车辆自重要求很苛刻，对此，联合卡车制定了一系列的瘦身方案，车身上能使用铝合金的部件都使用了铝合金材质，大大减轻了车辆的自重。
针对越南独特的炎热天气，联合卡车的工程师还给发动机加装了进气冷却系统，使发动机不会因为进气温度高而造成过度磨损、发动机动力差等等。据联合卡车国际业务部越南市场负责人介绍，这批车主要是用于城建和公路建设。
除了高度轻量化和加装进气以外，这批自卸车和国内的自卸车在配置上并没有什么区别，使用的是联合动力340马力发动机、法士特变速等等，这样的配置可以保证车辆配件的通用性，方便越南到底经销商进行维修和更换。
编后语
联合卡车自2014年进入越南市场以来便受到了用户的青睐，2014年全年销售达到了200多台，今年（2015年）销售已经达到了500多台，预计明年突破1000台。2014年越南购置了12000多台中国卡车，今年的购置中国卡车的数量已经超过了20000台，这表示越南用户对中国卡车的信赖和认可，同时也看到越南卡车市场对中国卡车的影响。
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