在运输市场上,平板自卸半挂车曾经红极一时。
2016年新GB1589政策实施后,平板半挂自卸车竟然可以拉30多吨!
这种车型原本是用来拉集装箱、油罐的,可是完全可以拉煤炭、砂石、矿石,自重还轻,受到部分卡友欢迎(同时受到敌视)。
从去年开始,工信部停止了该种车型合格证的上传,也就是说这种车已经买不到了,但之前买到的用户在使用上会有影响吗?
答案是肯定的!
道路运输条例上明确表明:(不让运输!)
不光会有影响,还会产生罚款!
当然,最冤的还是平板的卡车司机,当时买车的时候合法上牌,之后又被告知是违规车,这已经不让上路了。
记得很多人当时就说:什么车合法、什么车非法,生产企业最清楚,为了所谓的利益,向社会提供不合规的车型,帮助用户不规范运输,到最后吃亏的还是用户,而这样的生产企业的良心有何在呢?
在此,小编提醒,平板后翻、侧翻自卸车都已被判定为非法改装车辆,上路前也一定要打听好当地的政策,有些地方对于这种车严格按非法改装处理,一旦被查到就要面临被重罚!
2019年1月1日起,7258新政实施后。运输行业会产生一定的变革!
不规范的车辆被淘汰、更多安全装置被装到车上,这些都已成为板上钉钉的事情!各位卡友也要了解好政策动向,不要去买那些新规中明令禁止的车型了!赚钱不易,购车需谨慎!
已经在驾驶半挂车的朋友更要小心了!看看本地政策如何,及时进行处理!
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