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11月9日，2018世界内燃机大会在江苏无锡开幕。政府及行业领导以及来自世界各国专家学者、知名企业家、业内人士等1500余人参加本次会议，中外院士达35名。东风商用车有限公司作为国内商用车行业的代表，应邀参加大会，蒋学锋副总经理作为行业特邀嘉宾做了“商用车柴油机新技术发展趋势及进展”的主题报告。
经过改革开放四十年的持续发展，中国已成为世界最大的内燃机市场、世界最大的内燃机制造国。在这样的背景下，2018世界内燃机大会被称为国际内燃机界最高水平、最全领域的“奥林匹克大会”。首届在中国举办的世界级内燃机大会由中国内燃机学会发起并主办。
东风汽车集团有限公司副总工程师，东风商用车有限公司副总经理蒋学锋先生在大会上分析了，商用车技术发展背景与方向，提出商用车新技术应用的四个场景。同时，基于商用车应用场景，面对更严格的污染物排放、更严格的温室气体排放和更接近实际的道路运行排放监控，提出商用车发动机的产品应对，即代用燃料、更高效柴油机、更高效动力总成、并在基础上的电动化、智能化、网联化技术应用。在技术前沿，他提出柴油机应对挑战所需的八项核心技术，通过关键参数的试验研究、电动化对于柴油机排放和经济性的影响等进行了分析，并论证了可行性。
主题报告中，蒋学锋提出了柴油机的总体技术阶段，柴油机平台将会采取传统/混合动力的多路线，以应对未来更低排放、更高效率等挑战。结合当前的行业发展，他还提出了“以CO2排放代替g/kwh油耗，更好的体现商用车动力总成高效节能的作用”；提出了为适应未来电动化技术发展，建议行业法规的制定应以混合动力专用总成为对象， 从而应对新技术的应用和发展。
蒋学锋提出的技术前沿的发展方向、技术手段和通过递进的技术逻辑分析的方法，展现出东风商用车的领先技术发展理念、科学地规划策略和大企业责任担当，深深吸引了参会人员，反响热烈，获得世界内燃机领域各方面顶级专家们的广泛认同。
据悉，为期四天的大会，东风汽车集团有限公司作为世界内燃机大会的会员单位，全程参与大会筹备，征集专家报告和论文，组织学术交流，为大会的成功举办贡献了力量。大会期间，中国内燃机学会常务理事、东风商用车有限公司技中心副中心长陈小迅担任了排放技术学术交流分论坛主席，为中国内燃机学会 “史绍熙人才奖”颁奖，东风公司技术中心动力总成部副部长汪俊君获得“中国内燃机学会史绍熙青年人才奖“ 。
东风汽车有限公司零部件有限公司旗下上海弗列加滤清器技术有限公司展出了其先进的滤清器技术和产品。来自东风商用车技术中心、东风汽车公司技术中心、东风康明斯等公司的专家共17篇论文入选大会宣读论文。
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