两年前的第66届德国汉诺威车展上,福田汽车重磅发布了其携手“超级卡车全球创新联盟”成员智慧打造而成的欧曼EST超级卡车;2018年的第67届汉诺威车展上,福田汽车携欧曼EST A再度亮相。
在汉诺威车展前夕的戴姆勒集团的商用车产品体验会上,戴姆勒股份公司董事会成员、负责卡客车业务的杜墨先生向现场来自全球的600家媒体隆重介绍了来自中国的合作伙伴——福田汽车集团总经理巩月琼,这一举动,代表了戴姆勒集团对于福田汽车集团的重视和信心。
戴姆勒集团领导向现场来自全球的600家媒体隆重介绍了来自中国的合作伙伴——福田汽车集团总经理巩月琼
多方合作 引入欧洲顶尖技术
两年时间,欧曼EST A超级卡车用销量和口碑证明了自己。此次再度亮相汉诺威车展,欧曼EST A已经不再是跃跃欲试的新秀,多了一份沉淀和底气。欧曼EST A超级卡车的成功,是福田汽车长期以来和戴姆勒、康明斯、采埃孚等世界优秀流企业紧密合作的国际化战略成果。
早在2002年,福田汽车便开始和德国戴姆勒携手合作,并于2012年合资成立了北京福田戴姆勒汽车有限公司,福田汽车具有出色的中国市场运营资源、市场优势;另一方面,戴姆勒品牌、技术和成熟的管理经验,在合作中得到有效整合和协同。
16年来,福田汽车与戴姆勒之间实现了资源整合、优化资源配置,通过研发、采购、销售等方面的深度资源共享和利用,产生了协同效应和积极的“非零和效应”,进一步扩大了双方产品的竞争力和市场占有率,实现了共赢发展。
福田汽车集团作为戴姆勒十分重要的合作伙伴,此次集团总经理巩月琼亲临汉诺威并在与媒体交流中对双方的合作也做出高度评价:"福田汽车与戴姆勒的强强联合已成为高端重卡‘欧洲标准、中国制造’标杆,缔造了中国汽车企业的合资新模式,这为双方进一步合作奠定了重要基础。"
欧曼EST A超级卡车与奔驰卡车双星闪耀汉诺威
名门血统 吸引力十足
欧曼EST A超级卡车在欧洲历时4年研发,历经1000万公里的真实道路行驶测试,是超级卡车全球创新联盟对标“美国超级卡车”和“德国未来卡车”所开发的中国全新超级卡车,在研发、质量、制造等技术领域实现了全方位的突破。
欧曼EST A超级卡车登陆全球化舞台展现英姿
为长途高附加值货运等物流客户量身打造的欧曼EST A,除了拥有戴姆勒血统的超高颜值之外,并搭载了全新一代的发动机、变速箱等先进动力系统,再加上全球商用车制造商戴姆勒的奔驰技术加持和高端品质感,作为一辆重卡来说,也确实是走在了行业前列,不逊于进口品牌卡车。
在安全性方面,欧曼EST A超级卡车同样表现出优质水准。其标配Intarder液力缓速器以及康明斯i-Brake2辅助制动技术及盘式制动技术,可有效地减少刹车片、轮胎的磨损;与此同时,全新框架式高强度车身,通过CAE仿真手段,对结构和材料优化设计,足够的约束系统,防止二次碰撞,标配LED 昼行灯,绝佳的人机工程,超大空间驾乘舒适,降低疲劳驾驶安全隐患。
另外,欧曼EST A超级卡车依托Super-Fleet超级卡车智能车联网管理系统,使车队管理者实时了解车辆的运行速度、燃油消耗量、经济时速等信息。实现驾驶员和卡车资源的合理有效配置;大幅提升甩挂运输、精密仪器运输等高端物流车队用户运营效率,有效地助力用户降低运营成本。
顶着众多光环的欧曼EST A超级卡车,直到2017年3月底才正式开始在中国市场开售。车辆刚上市,欧曼的忠实用户运输人刘鹏便按捺不住心中的激动,以一条朋友圈表达了对超级卡车的喜爱之情。
欧曼忠实用户运输人刘鹏在朋友圈表达对超级卡车的喜爱之情
可以说,欧曼EST A超级卡车前卫时尚的外观,和丰富的配置确实给我国运输人带来了耳目一新的感觉,上市之后非常火爆。就实际的使用效果来看,今年8月小编采访了运输人张玉柱。他的欧曼EST A超级卡车在两个月内跑了4万多公里,没有出现任何故障。“我固定跑上海到山西专线,单程1500公里,有不少山路,目前这辆车还在磨合期,但整车性能还是很值得信赖的。”张玉柱说道。
福田汽车将戴姆勒的前沿重卡技术源源不断的引入中国,带来与国际同步的精品。福田戴姆勒历经5代产品迭代,正式迈入“重卡百万俱乐部”, 让“中国超级卡车、美国超级卡车、欧洲未来卡车”的三强鼎立之势更加明确。
福田戴姆勒的发展成为了中外合资重卡企业的成功典范,不仅呈现了良性的企业发展,也为中国的重卡制造行业和运输行业带来了先进的理念,可以说为我国物流运输模式向现代化、智能化、集约化方向发展带来了促进作用。
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