新能源汽车上下游产业链逐渐成为了行业聚焦点。眼看大部分汽车制造商都投入到这个新兴产业中,传统能源巨头们也坐不住了,纷纷向这一领域靠拢。
国际石油巨头早已走在了前面
在全球拥有加油站数量最多的壳牌石油公司,早在2016年就成立了新能源事业部,主要致力于可再生能源和低碳能源的投资。
2017年10月,壳牌宣布收购欧洲最大电动车充电公司NewMotion。同年11月,壳牌宣布与宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商的合资公司IONITY签署合作协议,在欧洲高速公路上部署超快充电桩。
中石化开启改革重组
咱们国内的石油巨头在新能源规划方面也没闲着。据《证券日报》报道,7月18日,中国石化集团资本有限公司在雄安新区举行揭牌仪式,成为在雄安新区落户的首家央企资本投资运营平台。该公司主要投资新能源、新材料等新兴产业,业内人士称,此举说明中国石化将进入新能源领域。
在6月底,中石化新成立了资本和金融事业部,借机谋划从管资产向管资本转变。中石化正在开启新一轮改革重组。作为重点特大央企,中石化既有足够的理由调整自身产业结构、也有足够实力推动新兴战略产业发展。
开展合作共推新能源
国内石油巨头们,在自身战略调整,改革重组等一系列措施外,还加大了与其他企业的合作,强强联合,共推新能源事业的发展。
随着工信部制定禁售燃油车时间表的消息流出,中石油与一汽、中石化与北汽新能源、中海油与普天和国网,纷纷加快了合作,开展充换电业务在加油站的试点和推广。
新能源汽车替代燃油车是大势所趋,作为传统油企,所面临的压力必然会越来越大,利用现有的加油站谋求电动车业务转型,石油巨头们拥有无可比拟的优势。或许,要不了多久,当我们爱车进站时,就会得到这样的提示:“左边加油,右边充电。”然而对于用车一族而言,不论加油还是充电,我们更关心的是能不能有更多、更好的选择。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论