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【原创】纯电动轻卡引领运输业绿色趋势

2015-11-19 19:04:44

　　提起新能源汽车，人们首先想到的是奔驰、奥迪、宝马这些领先的轿车品牌。而随着“十三五”规划建议中明确指出“绿色”为五大发展理念之一，我国将继续实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平，纯电动汽车将成为我国汽车行业的未来发展趋势。

　　纯电动风在中国的运输行业在2008年开始兴起，首先是纯电动客车北京奥运会时开始示范运营，现已在全国普遍使用。纯电动卡车也早在几年前便陆续出现在市场，其中纯电动轻卡是最有可能率先实现全面纯电动化的领域。近期，在武汉商用车展就有多家企业携纯电动轻卡亮相，包括江淮汽车、东风股份以及宇通重工。

　　江淮汽车

　　江淮汽车是国内最早生产纯电动汽车的厂家之一，势力不容小觑，近期国务院总理还参观了江淮在合肥的新能源汽车工厂。目前，江淮汽车推出了2款纯电动卡车，分别是帅铃纯电动轻卡、康铃纯电动微卡，都在近期的武汉国际商用展上实现首次亮相。纯电动轻卡引领运输业绿色趋势

　　江淮的纯电动卡车采用的是磷酸铁锂电池，具有快充模式和慢充模式。快充模式仅需要2个小时就可以充满80%电量；慢充则需要12个小时，但可以延长电池的使用寿命。

　　据了解，江淮纯电动轻卡的最高时速为80公里/小时。综合路况下，车辆的行驶距离可以长达150公里。如果保持每小时40公里的匀速行驶状态，康铃纯电动微卡的最远行驶距离可达到230公里，而帅铃纯电动轻卡的最远行驶里程可达到260公里。纯电动轻卡引领运输业绿色趋势

　　江淮纯电动轻卡主要是为了满足“最后一公里”的城市配送和环卫用途而专门设计。预计2016年将小批量上市，2017年全面上市。

　　据专业人士介绍，江淮汽车在电机及电控系统等领域都具有一定的优势，因此其纯电动商用车产品在市场上也很有竞争力。

　　东风股份

　　东风股份目前主推的2款纯电动卡车有，凯普特纯电动轻卡和纯电动微卡。这两款纯电动卡车均配备两种电池，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池。电池在快充模式下进行一次完整充电需要3到4个小时，可满足车辆在综合路况下的最远行驶距离为150公里。电池的使用寿命达到国家标准，可实现五年10万公里的行驶里程，且电池的容量在使用五年后仍可达到80%以上。纯电动轻卡引领运输业绿色趋势

　　东风凯普特纯电动厢式运输车将会主要应用于城市内的短途运输以及商超配货，并可以上蓝牌。在享受目前国家补贴政策之后，这款车的最终价格是10到15万元左右。

　　据悉，纯电动卡车较传统轻卡的运营成本及维护成本更低。以武汉市为例，购置纯电动卡车可以免购置税、免路桥费，还不会单双号限行。一辆传统轻卡每个月路桥费就需要2000元，纯电动就可以全免。纯电动卡车的电池容量为80度电，每度电费约6到7毛钱，这样行驶费用仅为40到60元。此外，纯电动卡车基本可以实现零保养。纯电动轻卡引领运输业绿色趋势

　　目前，东风凯普特纯电动厢式运输车和东风凯普特底盘的纯电动客梯车，在深圳和北京均已开始投入使用，并获得了用户的满意反馈。

　　宇通重工

　　宇通是一家老牌的客车企业，旗下的宇通重工还涉及专用车领域。宇通利用纯电动客车的优势技术，推出了2款纯电动环卫车，并在武汉国际商用车展进行展示。这两款车型的电池采用的也是磷酸铁锂电池，兼具快充和慢充模式（快充模式可在1.5小时完成充电），电池容量为80度电，可满足3到5个小时的使用。纯电动轻卡引领运输业绿色趋势

　　宇通展出的纯电动环卫车已经在郑州和石家庄运行，近期还将有一批宇通纯电动环卫车将交付天津环卫部门使用。环保、噪声低是纯电动环卫车的主要特点；车身短小精悍，尤其适用于城市道路、住宅小区。宇通纯电动环卫车在满载时可持续行驶100公里，完全能够胜任城市垃圾的装卸和转运工作。

　　目前，国家大力推广新能源汽车，并给予了很好的补贴政策。随着生产厂商的技术水平的不断提升和成本的降低，纯电动卡车车预期将会有很好的市场空间。纯电动卡车有环保、舒适、无噪音、使用成本低等优势，更多的适用于城市物流配送及专用车领域。纯电动轻卡引领运输业绿色趋势

　　对于那些冲刺“最后一公里配送”的快递企业，和愿意接受新鲜事物的物流企业，何不率先感受一下纯电动卡车的魅力？

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