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100辆货车25辆超载！治超员形同摆设，苦了标载司机！
2018-06-07 12:05:27
近期，有电视台报道：龙岩地区的一些货车司机反映说，他们的货车经常跑龙岩到漳州、厦门的路线，之前大家都按核定吨数拉货不敢超载，但从这几个月来，跑这条线路的货车却肆无忌惮超载。超载现象非常严重。
按照加水点人员的说法，之前这个治超站是非常严格的，工作人员都非常尽职尽责，因此现在很多货车司机也是纳闷，为何这个治超站一下子就失灵了呢？
到底什么原因让治超站成了摆设呢？
店家：他抓车不敢抓，没权利抓，你被他抓到，他也不敢给你罚款！
司机：没有交警在这边，就没有人进去过磅了，那旁边开过去不管你了，不能追也不能扣车也不能罚款……
交通运输部、公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》文件，里面提到公路管理机构负责检测车辆装载情况 并监督消除违法行为，公安交通管理部门单独实施处罚和记分。
执法人员：现在是由交警牵头去拦，我们负责过磅，那交警没来，我们只能看磅。
执法人员：交警没来，我们拦他，不会停的，我自已有试过的，不是我偷懒！
执法人员：以前我们超限站，我们罚超载，没超载你不能罚款。超载现在归交警管，看着我们好像无所事事一样，我们自己也很茫然。
对于停在路边这些司机，他们无法让他们来站内配合检查。
执法人员：等到一个小时以后，就更多车子堵，我们交通执法，又没有处罚权，又不能上去有强制措施，没有什么强制措施，对超载的，所以就变成我们的威慑力就不大了。
小编：治超站原本是为了更好的规范车辆不超限不超载，因为在这个试行的过渡阶段，我们也希望交通和公安部门能够多采取些措施，不要让治超站成为摆设。
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