微宏1月迎开门红 新能源客车装机量晋升第二成黑马

　　2018年1月，在新版补贴政策未定、车企优先能量型动力电池市场大环境下，微宏动力凭借快充取得了十分亮眼的成绩。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部数据显示，2018年1月微宏动力装机量是2017年第一季度月平均装机量的24倍以上，是2017年全年月平均装机量的1.6倍以上。这些闪耀的数字背后，是客户对微宏产品的认可，也是微宏产品在动力电池领域的实力展示。

　　据统计，2018年1月动力电池装机量为1273.26MWh（约1.27 GWh），较2017年1月同比增长1.16Gwh，同比增幅达1055%。其中客车装机量451.27MWh（约0.45 GWh），较2017年1月客车装机量9.1MWh（约0.09GWh），同比增长幅度达4556%。而微宏动力依靠新能源客车55.69MWh装机量，排名2018年1月新能源汽车总装机量第6位，排名新能源客车装机量第2位，迎来2018年开门红。

运营实力赢行业青睐

　　以快充电池闻名业内的微宏动力，在2017年凭借坚实的产品品质，赢得了国内众多车企青睐，成长迅速。目前，1月份微宏动力配套北汽福田和中通客车数量上升，配套北汽福田469台，配套中通客车118台，共587台，占1月份新能源客车统计装机辆数的21%。值得一提的是，在日前湖州市公交全面电动化的进程中，一次性更新的650余辆来自北汽福田和宇通客车的纯电动公交，全部配备微宏快充电池。而此次大批量的采用微宏快充，也得益于2015年和2016年湖州公交电动化初始阶段微宏的品质支持。经过数年的运行考验，微宏凭借优秀的产品性能，在业内的信赖度持续上升，装机量市场表现尤为乐观。

品质提升打造市场竞争优势

　　微宏动力秉承“快充、长寿命、高安全”产品理念，致力于以“快充”为城市交通提供绿色的出行方案、为新能源汽车提供动力解决方案。为了完善产品结构，提升产品性能，满足客户的产品需求，微宏动力相继推出了第一代LpTO钛酸锂电池，第二代LpCO多元复合锂电池和第三代MpCO锰酸锂电池。三款产品采用不同体系的技术路线，适应于不同的应用场景，丰富了车企客户的装配选择。以微宏动力的第三代MpCO锰酸锂电池为例，其电池单体能量密度可达170Wh/Kg，较上一代产品提升41.7%，更符合国内动力电池市场需求。同时，MpCO锰酸锂电池10-15分钟的快充优势，电芯的长寿命特点，也让这款产品更具市场竞争优势。

　　累计安全行驶超过14个国家，160余个城市，19多亿公里，微宏动力以其“快充、长寿命、高安全”的产品优势逐渐在业内深入人心，并以惊人的发展速度奠定了市场地位。而微宏的身影也从中国内地各省、宝岛台湾，逐渐走出了国门，在不久前为韩国冬奥会助阵，将清洁城市交通的宏伟目标逐步在全世界扩展和实现。

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