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达夫的超静音卡车首次亮相在2014年的德国IAA车展上，当时是一款搭载10.8L的佩卡MX-11欧六发动机的达夫CF Silent车型，通过限制发动机的功率和扭矩以及为变速箱装上隔音材料，以达到降低噪音的目的。达夫后来推出了LF Silent、CF Silent和XF Silent系列静音卡车，其中LF Silent系列卡车为7.5吨级别，搭载的是184马力的4.5L四缸发动机，与发动机搭配的是6速自动变速箱，而CF Silent和XF Silent系列依旧搭载MX-11的10.8L发动机，配备的是12档的静音变速箱。其中LF车型所采用的静音技术与CF Silent和XF Silent车型上的技术类似。
在CF Silent和XF Silent车型上，驾驶员通过驾驶室内的静音按钮来启动静音模式，启动静音模式后，行车电脑就会限制发动机的功率和扭矩输出，同时变速箱的外壳装有消声材料，用来吸收运行已经换挡期间产生的噪音，从而降低车辆行驶的噪音。而达夫LF Silent车型上搭载的4.5L发动机更能将起步以及换挡的转速控制在1600转以下，以获得更加安静的起步以及加速过程。
达夫这几款静音卡车还得到了荷兰PIEK“安静的卡车”认证，这些车型行驶的噪音低至72分贝，比一般车型噪音低了8分贝以上，甚至比装燃气发动机的车型的噪音还要低。
这些带有静音模式的达夫卡车，非常适合用于夜间或者清晨居民区的配送工作，因为这些居民区在夜间以及清晨有非常严格的噪音管制，同时白天也限制货车的驶入。达夫制造表示未来还有可能会推出搭载6.7L的PX-7发动机的静音车型，这主要还是要看当地市场的需求。
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