北汽重卡党委书记、总经理吴越俊以《让梦想触手可及》的演讲开篇,阐述了北京重卡实现“高质量和低成本”对立的统一,让用户梦想没有遗憾!
他提到首先是精益战略:‘精’代表了质量,追求的是精益求精,‘益’体现在成本,是要以更低的付出获得更高的收益,北汽重卡的精益战略致力于聚焦最合适、最具价值、最有竞争优势的市场,实现质量与成本的最佳匹配、产品性能与价格的双优先。其次是管理创新:围绕向管理要成本,向创新要质量,北汽重卡通过全价值链管理创新,构建了强大的软实力和核心竞争力。最后是数字驱动:北汽重卡通过全要素数字化,端到端打通,不仅打破了数据孤岛,更依靠智能算法赋能,实现了资源配置最优解,同时也将用户从消费者变成了产销者,让用户参与产品的创造和运营的全过程。
北汽重卡副总裁兼技术中心主任 林梅友提到北京重卡连发动机和变速箱都能定制,北京重卡提供车辆功能、驱动形式、发动机、变速箱、车桥、双预警等12类100多项内容的定制,超20000+种产品配置组合。
北京重卡采用了平台化加模化的设计模式,将用户需求一次性规划和开发到位,用最少的模块满足最多的需求。通过精准定义、精准研发,实现模块与场景的精准匹配,去除冗余,降低成本。北京重卡结合用户的使用场景和工况,真正做到一个细分市场匹配一个跟车型,一新车型覆盖细分市场的所有需求,让跟车型像魔方一样可以千变万化。另外北汽重卡首创用户点单系统。
平台化+模块化设计模式,颠覆传统模式,北京重卡创新研发设计模式,精准定义,精准研发,实现模块与场景的精准匹配,让你的规划与开发一次性到位。
每一台北京重卡都是私人定制,北京重卡依托平台+模块、根魔方、超级BOM智能协同,让你每一分钱都花在刀刃上,做更懂你的私人定制。
北汽重卡共享业务总监 胡少峰提到从设计角度,北京重卡用创新的平台加模块开发模式,以跟车型和零部件规格为牵引开发样车,使零部件的种类较竞品减少30%,可靠性得到进一步提升,同时由于零部件数量的减少,故障也大幅度降低。从验证角度,北京重卡首次引进了航空航天领域经常使用的数质孪生技术三重极致验证,通过数质样车抬架测试以及道路实车反馈的道路数据,不断的更新迭代我们的验证模型,最终使我们的总验证里程达到1.8亿公里,这个距离相当于火星到地球的平均距离。另外,北京重卡精准定义了每一个零部件的质量标准,并严格执行,建立了以高质量为核心的零部件体系,确保了每一个零部件都有可靠稳定的质量输出。
北汽重卡重型平台总监 谷京哲进行北京重卡产品资源发布,他提到复兴采用高冗余的设计理念,通过对动力承载、安全质量的高冗余开发,特别是对电器和制动系统,对管线术阀类等易损件采用了高品质的供应商,开展了专项强化验证,实现高可靠、高效率、高出勤。追梦以节油重新定义TCO,在舒适的基础上追求极致油耗,树立行业节油新标杆,引领行业产品升级。追梦平台包含牵引、载货、自卸三个品系,九个细分市场,拥有6X4、8X4、4X2多种驱动形式,提供10L-13L发动机,覆盖400-580马力,覆盖中长途普货物流、煤炭、矿产、沙石料、危化品、港口、土建、渣土等应用场景。追梦平台针对场景进行配置化开发,满足用户定制化需求。今天首发的北京重卡家族包含15个细分市场,百余款应用场景,覆盖80%以上重卡市场。全新一代北京重卡向各位梦想家致敬。