从全球重卡市场发展历程来看,欧洲与北美等重卡市场从20世纪90年代末就开始引入AMT变速箱,经过十几年的市场培育与快速成长,AMT变速箱已经发展到了第4代,在欧洲重卡市场占有率已达到95%。在外国卡友看来,配装AMT已成为重卡不可或缺的一部分。
中国重汽 HOWO TH7重卡 490马力 6×4牵引车(ZZ4257W324HE1B)
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经销商
报价: 34.68万
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再看国内重卡市场,自从2008年AMT重卡出现,“AMT会成为市场主流”这句话就一直在被反复提及。终于,在2019年,AMT商用车市场迎来井喷式增长,多家重卡生产企业纷纷布局AMT重卡市场,志在抢夺AMT这块市场“蛋糕”。
把握机遇才能更好抢占市场,在AMT重卡之风的吹动下,中国重汽第五代S-AMT16挡变速箱月销已突破10000辆,以更舒适、更经济的全新姿态展现在中国物流运输行业的聚光灯下,再一次引领行业潮流!
其实,早在2007年,中国重汽就开始研发AMT产品,并于2009年下线第一辆AMT整车,而第一台自主开发的16挡AMT变速箱也是在中国重汽诞生。经过十多年的技术积累与市场检验,重汽在AMT领域显现出独有的优势。如今,面对国内逐渐火爆的AMT重卡市场,重汽早已做好了准备。
与普通重卡变速箱相比,中国重汽第五代S-AMT16变速箱优势明显。
1、中国重汽S-AMT16挡变速箱控制电脑试试采集路况、挡位、发动机扭矩和转速以及驾驶员操作油门、刹车等动作,经内部计算给出最佳换挡时机,控制选换挡执行器、离合器执行器等部件准确完成离合器操作以及换挡动作。并实时监控系统运行状态,通过仪表显示挡位、故障灯信息,使用起来极其可靠。
2、硬件方面,中国重汽S-AMT16挡变速箱的箱体更短,扭矩也更大,齿轮也相应的更少,所以传动效率更高,达99.7%,可以将发动机的动力充分传输到后桥,几乎没有动力浪费。
3、中国重汽S-AMT16挡变速箱新增四大功能,更适合实际路况,舒适省油,安全可靠。
大数据显示,在同样的路况环境下,中国重汽S-AMT16挡变速箱比手动挡百公里省油2升,比12挡自动挡百公里省油0.5升。按一年20万公里计算,此款变速箱可以比手动挡节省2万多元的油费,比12挡自动挡节省5000元油费。为用户带来更低的综合运营成本!
在卡友高师傅看来,配装S-AMT16挡变速箱的豪沃TH7不仅能轻松应对平原路段,更是在山地、高原等复杂地势下仍能稳定可靠,着实能够吸引不少用户。“我之前之所以没有考虑16挡自动挡重卡最大的原因就是担心无法适应山地地形,油耗会高,这次豪沃TH7的16挡无忧换挡解决了我们的痛点问题,在山地也能稳定使用,我个人是十分心动的。”高师傅说。
“我是重汽的老用户了,现在开的是重汽手动挡重卡。随着技术的进步和完善,16挡自动挡重卡将是大势所趋,不仅可以降低司机工作强度,提高开车的舒适度,更能提高运营效率,减少交通事故发生,如果换车的话,我会优先选择重汽16挡自动挡重卡。”卡友陈师傅表示。
当前,中国重卡行业装配AMT变速箱已成为不可逆转的风向与趋势,中国重汽前瞻式的眼光已成功为自己赢得了发展先机。豪沃TH7搭载16挡无忧换挡,兼备了中国重汽S-AMT16挡变速箱的其他优点,换挡手柄更具操控感,调节方便。看到这里,“老司机”们还在等什么?抓紧“上车”吧。
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